Broåpning

Den 25. november var det en liten, men høytidelig gjenåpning av Kanalbrua på Fredriksvern Verft. Brua har vært stengt for publikum i hele høst pga utbedringer som følge av regjeringens tiltakspakke.

Gjenåpning av kanalbrua etter restaurering onsdag 25 nov. 2009

Til stede var bl.a. Larviks ordfører Øyvind Riise Jenssen og mannskap fra det russiske replikaskipet Sthandart.

Festningsforvalter Trond H. Bergan ønsket velkommen, og fortalte litt om historien rundt restaureringen: ”Da den først ble stengt for overgang medio september, kom også reaksjonene fra publikum. Det ble utvist interesse for hva som skjedde og forståelse da forklaringen ble gitt, men alle hadde til felles at man gledet seg til den ble ferdig. Mao, kanalbrua betyr mye for besøkende på Verftet.”

Ordføreren holdt en liten tale i det stormfulle været, og klippet deretter over snoren.

Se bildene, og nedenfor; Trond H. Bergans tale:

Den første brua over kanalen var ferdig i 1756. den gangen var det en vindebru, mao en annen konstruksjon enn i dag. Den kunne åpnes, slik at større fartøy kunne passere. Vi antar at kjedehengene illustrerer elementer fra opprinnelig bru.

Dagens utgave, som har vært slik i godt over 120 år antagelig mer, er av typen bjelkebro på to pæleåk av 8” peler, tre i hvert åk.

Hvorfor har vi så utbedret kanalbrua, hva var galt med den forrige og hvorfor markerer vi dette så spesielt?

Vel, svaret er at den gamle brua utgjorde en potensiell sikkerhetsrisiko ved at dragerne var rustet opp og deler av bordgangen råtten. Pælene i sjøen var tæret av vær og vind. Som ansvarlig eiendomsforvalter med et av Vestfolds best besøkte turistmål, kan ikke Nasjonale Festningsverk gå på akkord med sikkerheten overfor publikum. Vi tar dette på dypeste alvor. Våre festningsverk skal være trygge å ferdes på. Slik sett er det gledelig å markere slike prosjekter. Takk til Berntsen og Johansen AS fra Tønsberg og Jan Petter Jacobsen som byggeleder for godt utført arbeid.

Midlene til utbedringen fikk vi bla gjennom Regjeringens tiltakspakke ift finanskrisen. Men det er ikke bare kanalbrua som er utbedret og hvor vi har fått midler. Vi har også i hele vår og sommer jobbet med å utbedre Geværgalleriet, Den Tre Dobbelte Skanse og punktvis utbedring på Kongens batteri. Dere ser fortsatt vinterbeskyttelsen. Totalt er det investert ca 4,0 mill til sikkerhetstiltak her på Verftet i år.

Nasjonale Festningsverk utførte i 2007 en tilstandsregistrering av våre festningsverk. Etterslepet på vedlikehold er totalt sett i milliardklassen. Dette skyldes bla feil bruk av materialer opp gjennom historien, bruk av sementmørtel fra tidlig 1900 tallet fremfor kalkmørtel etc etc. Dere kan jo tenke dere murene på Akershus eller Fredriksten festning. Vi må først prioritere såkalt TG3S, altså den dårligste standard og fokus rettet mot sikkerhet. Det er her vi nå har vært heldige å bli prioritert.

Så ønsker jeg også å trekke inn at det i år er Kulturminneåret, der hverdagslivets kulturminner er i fokus. Kanalbrua kan sies å falle godt inn under dette. Hyggelig å fastslå at brua ble utbedret nettopp i Kulturminneåret. Også andre viktige hendelser er verdt å nevne spesielt:

For første gang i historien ble det laget en egen Stortingsmelding for kulturvirksomheten i Forsvaret. Stmld nr 33 ”Kultur å forsvare”. Dette er et særdeles viktig dokument, stor plass er viet de nasjonale festningsverk. Det skrives bla at det satses særlig på økt historie og kulturformidling på festningene, og det legges opp til å videreutvikle samarbeidet med kommuner og sivile aktører om en helhetlig utvikling. Dette kan vi kalle strategiske allianser herr Ordfører, og må være en prioritet for oss begge å gå videre med i 2010.

Utover dette har Nasjonale Festningsverk og vi her på Fredriksvern Verft i Kulturminneåret fått utarbeidet Festningsløypa, som er en mini selvguide hvor faktisk Kongen og hans følge her i sommer ble den første som innviet, det var stas. Vi har også fått laget Festningsordbok som beskriver ord og uttrykk ift befestningskunsten og Riksantikvaren jobber i disse dager med fredningsvedtaket for Fredriksvern. Mao mye har skjedd.

Fredriksvern har kommet langt i utviklingen, bare mulighetene står foran oss.

Sammen med oss i dag har vi mannskap fra russiske Sthandart, ildsjeler fra Stiftelsen Orlogsbriggen Fredriksværn, Tordenskiolds Soldater med flere. Vi skal etter åpningen markere en liten flaggsermoni, der det norske og russiske flagg heises. Ved gjenåpningen av kanalbrua symboliserer også flaggene i andre ende brubygging mellom nasjoner, om håp, kunnskap og samarbeid. Vi vet hvilken skjebne mange russiske fanger led her på Verftet under krigens dager og vi tar disse minner med oss i dagens seremoni.

Da gleder det meg stort å overlate roret (vi er jo på maritim grunn) til Ordfører Øyvind Riise Jenssen, som offisielt skal gjenåpne kanalbrua etter utført sikringstiltak. Ekstra hyggelig er det jo at brua således er klar til bruk når vi kommende helg inviterer til Julestemning og marked her på Verftet og i Stavern generelt.